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山东青岛出租车也有高档车队 缺乏平台鲜有预约者

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由各类打车软件推出“预约专车”服务,近期持续引发社会各界关注。交通部禁止私家车接入专车服务平台

的表态,又引发新一轮热议。记者10日获悉,山东青岛目前也已推出了面向中高端人群的豪华型出租车,但

由于缺乏统一的电召平台,目前鲜有人预约这种“礼宾的士”。

岛城礼宾的士仅十几辆

事实上,面对部分市民对出租车高档次、差异化的服务需求,2014年11月11日,岛城已经组建了首支礼

宾的士车队。车辆全部为高配的黑色雪铁龙C5轿车,司机服务过程中全部穿衬衣打领带戴白手套;在条件允

许的情况下,乘客上、下车时主动为乘客开车门;配备青岛地图、雨衣、报刊杂志、万能充电器等便民物品

交运温馨的士公司总经理陈岩介绍,礼宾的士车队对服务质量的要求更高。交运温馨的士公司专门邀请

了青岛旅游学校的高级讲师对驾驶员进行仪容仪表、待人接物、言谈举止、服务技能等多个方面的培训。礼

宾的士以电召为主,马路巡游为辅,平时主要在机场、酒店等地靠活。价格也比普通出租车略高,与以前的

豪华出租车一样起步价均为12元/3公里。

然而,记者10日采访获悉,首支礼宾的士车队目前鲜有预约者。“主要是因为本市统一的电召平台还没

有建立起来,我们自己也公布过预约电话,但效果并不理想。”据陈岩介绍,由于缺乏电召平台,乘客与礼

宾的士司机之间沟通起来就很困难。目前市民要想预约礼宾的士,首先要拨打温馨的士公司的预约电话,温

馨的士公司工作人员要根据乘客上下车的目的地,核算出大致的费用,然后将用车需求等信息告知礼宾的士

车队的各个驾驶员,看哪辆车最近便并且愿意接单。

同时,由于礼宾的士车队是岛城在丰富出租车服务形式方面的一种尝试,目前总量仅有十多辆,无法形

成规模效应,自然也无法满足更多人的需求。